Handley Page Halifax GR
Halifax GR Mk.IA
| Motor | : | řadový kapalinou chlazený dvanáctiválec do V o 60° Rols-Royce Merlin X o výkonu 4x 1 280 koní |
| Rozpětí | : | 30,94 m |
| Délka | : | 21,32 m |
| Výška | : | 6,32 m |
| Nosná plocha | : | 118,45 m² |
| Hmotnost | : | 15 600 kg |
| Vzletová hmotnost | : | 26 400 kg |
| Maximální rychlost | : | 500 km/h |
| Cestovní rychlost | : | 426 km/h |
| Minimální rychlost | : | 314 km/h |
| Maximální rychlost stoupání | : | 229 m/min |
| Výzbroj | : | deset kulometů ráže 7,69 mm |
| Nosnost | : | náklad pum do 5 920 kg |
| Dolet | : | 3 840 km |
| Dostup | : | 7 320 m |
| Posádka | : | 7 |
Celkem bylo vyrobeno 6 179 kusů všech verzí Handley Page Halifax.
Handley Page Halifax GR byl hlídkovým protiponorkovým letadlem, celokovový jednoplošník měl čtyři motory, dvoukýlové ocasní plochy a zatahovací podvozek s ostruhovým kolem. Byla to modifikace bombardéru. Byl vytvořen v konstrukční kanceláři firmy Handley Page pod vedením G. Wolkerta. Prototyp letadla uskutečnil první let 25.října 1939. Sériová výroba začala v říjnu roku 1940. Letadla se stavěla v závodech firmy Handley Page v Redlerru a Kriklwoodu, v English Electric v Samlesbury, v London Aircraft Production Group (LAPG) v Londýně, Rootes Securities Ltd. ve Spike a v Fairey Aviation ve Stockportu.
Na konci roku 1942 se bombardéry Halifax začaly vybavovat novým zařízením pro hlídkové a protiponorkové lety v závodě Canliff Ouen v Istle. Motory a výzbroj závisely na dané modifikaci. Náklad pum byl určen na váhu do 5 920 kg a posádka měla sedm členů.
Služba Halifaxů u Pobřežního letectva začala v lednu roku 1943, nejprve působily jen ve Velké Británii a o něco později působily i na základně v Gibraltaru. Tento typ letounů se používal do konce války, poté se podílel na navádění německých ponorek do britských přístavů.
Výroba Halifaxů pokračovala až do listopadu roku 1946. Po válce byla vyráběná pouze vojenská dopravní modifikace. Hlídkové a protiponorkové verze sloužily až do března roku 1952.
| Halifax GR Mk.IA | verze přestavěná v bombardovací verze B Mk.IA s motory Merlin X a výzbrojí 10 kulometů ráže 7,69mm |
|---|---|
| Halifax GR Mk.II | verze přestavěná v bombardovací verze B Mk.II s motory Merlin XX/22 a výzbrojí 8 až 9 kulometů ráže 7,69 mm |
| Halifax GR Mk.V | verze přestavěná v bombardovací verze B Mk.V s podvozkem firmy Dauti místo původního Messe |