Supermarine Spitfire Mk.VII
Spitfire Mk.VII
| Motor | : | řadový kapalinou chlazený dvanáctiválec do V o 60° Rolls-Royce Merlin 64 o výkonu 1 710 koní |
| Rozpětí | : | 17,30 m |
| Délka | : | 9,12 m |
| Výška | : | 3,46 m |
| Nosná plocha | : | 32,60 m² |
| Hmotnost | : | 2 286 kg |
| Vzletová hmotnost | : | 2 940 kg |
| Maximální vzletová hmotnost | : | 3 575 kg |
| Maximální rychlost | : | 657 km/h |
| Cestovní rychlost | : | 600 km/h |
| Minimální rychlost | : | 140 km/h |
| Maximální rychlost stoupání | : | 1 660 m/min |
| Výzbroj | : | dva kanóny ráže 20 mm s 60 náboji na zbraň a čtyři kulomety ráže 7,69 mm s 350 náboji na zbraň |
| Nosnost | : | dvě pumy o váze 250 liber nebo jednu pumu o váze 500 liber |
| Dolet | : | 1 510 km |
| Dostup | : | 13 200 m |
| Posádka | : | 1 |
Celkem bylo postaveno 140 kusů této verze.
Spitfire mk.VII se stal prvním z rodiny Spitfirů jež byly vybaveny dvourychlostními motory Rolls-Royce Merlin série 60, díky němuž poprvé překonal rychlost 400 mil za hodinu (644 km/h) při horizontálním letu. Do sériového Spitfiru Mk.VII byl zamontován motor Rolls-Royce Merlin 64 o výkonu 1 710 koní. Nový chladící systém motoru změnil obrysy letadla, objevil se zvětšený vzduchový chladič pod levou částí křídla. Také se však změnila konstrukce kabiny pilota, objevil se více aerodynamický překryt kabiny a měl dvojité prosklení. Na Spitfire Mk.VII použili zatahovací podvozek vyvinutý pro Spitfire Mk.III.